Длинная база
На странице:
|
Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 1450*510*850
Мощность, кВт/л.с.: 15
Тип двигателя: Lifan 4х тактный
Трансмиссия: Сафари
Система привода: Цепь
Топливо: Бензин
Подвеска перед/зад: Катковая
Кикстартер: Есть
Электростартер: Нет
Количество цилиндров: 1
Максимальная скорость, км/ч: 30
Реверс: Нет
Гусеница: 510
Тип: Мотобуксировщик
Объем двигателя, куб.см: 420
Фара: Есть
Высота: 850
Привод: Передний
Зажигание: CDI
Охлаждение: Воздушное
|
Высота: 810
Привод: задний
Масса волокуши, кг: 12
Двигaтель: Lifan 4х тактный
Подвеска: Катковая на унифицированной раме
Трaнсмиссия: Вариатор Сафари
Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.: 2,5/2,75/3/3,5 л.
Максимальная скорость: 30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более: в буксировщике - 40 кг, на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
|
Высота: 810
Привод: передний
Масса волокуши, кг: 12
Двигaтель: Lifan 4х тактный
Подвеска: Катковая на унифицированной раме
Трaнсмиссия: Вариатор Сафари
Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.: До 2,5/2,75/3/3,5 л.
Максимальная скорость: 30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более: в буксировщике - 40 кг, на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
|
| Характеристики | |||
| Габаритные размеры ДхШхВ, мм |
Габаритные размеры ДхШхВ, мм
1450*510*850
|
Габаритные размеры ДхШхВ, мм
|
Габаритные размеры ДхШхВ, мм
|
| Мощность, кВт/л.с. |
Мощность, кВт/л.с.
15
|
Мощность, кВт/л.с.
|
Мощность, кВт/л.с.
|
| Тип двигателя |
Тип двигателя
Lifan 4х тактный
|
Тип двигателя
|
Тип двигателя
|
| Трансмиссия |
Трансмиссия
Сафари
|
Трансмиссия
|
Трансмиссия
|
| Система привода |
Система привода
Цепь
|
Система привода
|
Система привода
|
| Топливо |
Топливо
Бензин
|
Топливо
|
Топливо
|
| Подвеска перед/зад |
Подвеска перед/зад
Катковая
|
Подвеска перед/зад
|
Подвеска перед/зад
|
| Кикстартер |
Кикстартер
Есть
|
Кикстартер
|
Кикстартер
|
| Электростартер |
Электростартер
Нет
|
Электростартер
|
Электростартер
|
| Количество цилиндров |
Количество цилиндров
1
|
Количество цилиндров
|
Количество цилиндров
|
| Максимальная скорость, км/ч |
Максимальная скорость, км/ч
30
|
Максимальная скорость, км/ч
|
Максимальная скорость, км/ч
|
| Реверс |
Реверс
Нет
|
Реверс
|
Реверс
|
| Гусеница |
Гусеница
510
|
Гусеница
|
Гусеница
|
| Тип |
Тип
Мотобуксировщик
|
Тип
|
Тип
|
| Объем двигателя, куб.см |
Объем двигателя, куб.см
420
|
Объем двигателя, куб.см
|
Объем двигателя, куб.см
|
| Фара |
Фара
Есть
|
Фара
|
Фара
|
| Высота |
Высота
850
|
Высота
810
|
Высота
810
|
| Привод |
Привод
Передний
|
Привод
задний
|
Привод
передний
|
| Зажигание |
Зажигание
CDI
|
Зажигание
|
Зажигание
|
| Охлаждение |
Охлаждение
Воздушное
|
Охлаждение
|
Охлаждение
|
| Масса волокуши, кг |
Масса волокуши, кг
|
Масса волокуши, кг
12
|
Масса волокуши, кг
12
|
| Двигaтель |
Двигaтель
|
Двигaтель
Lifan 4х тактный
|
Двигaтель
Lifan 4х тактный
|
| Подвеска |
Подвеска
|
Подвеска
Катковая на унифицированной раме
|
Подвеска
Катковая на унифицированной раме
|
| Трaнсмиссия |
Трaнсмиссия
|
Трaнсмиссия
Вариатор Сафари
|
Трaнсмиссия
Вариатор Сафари
|
| Вид топлива |
Вид топлива
|
Вид топлива
Бензин АИ-95 или АИ -92
|
Вид топлива
Бензин АИ-95 или АИ -92
|
| Максимальный расход топлива, л.ч. |
Максимальный расход топлива, л.ч.
|
Максимальный расход топлива, л.ч.
2,5/2,75/3/3,5 л.
|
Максимальный расход топлива, л.ч.
До 2,5/2,75/3/3,5 л.
|
| Максимальная скорость |
Максимальная скорость
|
Максимальная скорость
30 км/час.
|
Максимальная скорость
30 км/час.
|
| Масса перевозимого груза, кг не более |
Масса перевозимого груза, кг не более
|
Масса перевозимого груза, кг не более
в буксировщике - 40 кг, на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
|
Масса перевозимого груза, кг не более
в буксировщике - 40 кг, на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
|
Решение купить длинный мотобуксировщик Бурлак — это выбор в пользу уверенной проходимости там, где стандартные модели вязнут. Увеличенная площадь контакта гусеницы с поверхностью значительно снижает давление на грунт, позволяя технике буквально плыть по глубокому рыхлому снегу, не проваливаясь. Такая конструкция обеспечивает стабильное движение по целине, перевозя тяжелые грузы и пассажиров без лишних усилий и риска застрять вдали от цивилизации.
Преимущество длинной базы в глубоком снегу
Основной принцип работы удлиненной гусеницы схож с эффектом лыж или снегоступов: вес техники распределяется на большую площадь. Это ключевой фактор, который делает такую мотособаку для глубокого снега идеальным решением. Давление на каждый квадратный сантиметр снежного покрова минимально, поэтому мотобуксировщик не "тонет" даже в свежевыпавшем пухляке или на весеннем, подтаявшем насте. Кроме того, длинная база улучшает устойчивость при преодолении неровностей и подъемов, снижая склонность техники к опрокидыванию и обеспечивая более плавный ход.
Для каких задач стоит выбрать мотобуксировщик с длинной базой
Модели с увеличенной гусеницей раскрывают свой потенциал в специфических условиях эксплуатации. Выбор в их пользу оправдан, если ваши задачи включают:
-
Перевозку тяжелых и габаритных грузов. Для охотников, рыбаков и жителей загородных домов, которым необходимо доставлять снаряжение, улов или стройматериалы, длинная база обеспечивает необходимое тяговое усилие и стабильность.
-
Поездки с пассажиром. Удлиненная платформа позволяет эффективно буксировать сани-волокуши с двумя и более пассажирами, сохраняя при этом хорошую управляемость и скорость.
-
Работу в сложных условиях. Фермеры, егери и сотрудники обслуживающих компаний используют такие модели для передвижения по заснеженным полям, лесному хозяйству и труднодоступным участкам, где другая техника бессильна.
Как правильно подобрать модель под свои цели
Чтобы выбрать мотобуксировщик с длинной базой, который будет полностью соответствовать ожиданиям, обратите внимание на несколько ключевых параметров. Мощность двигателя (от 15 до 20+ л.с.) напрямую влияет на тяговые возможности и динамику. Для регулярной перевозки тяжелых грузов и поездок по пересеченной местности предпочтительны более мощные агрегаты. Тип подвески также играет роль: катковая универсальна и подходит для эксплуатации в межсезонье, а склизовая показывает максимальную эффективность именно на глубоком снегу. Сочетание этих характеристик определяет, какой будет у мотобуксировщика с длинной гусеницей цена и его функциональность.
Помощь в выборе и покупка в Тюмени
Разобраться во всех тонкостях и подобрать оптимальную комплектацию для конкретных задач помогут специалисты. В ЭкоМаш консультанты учтут ваши потребности — будь то зимняя рыбалка, охота или хозяйственные работы. Основываясь на предполагаемых нагрузках и условиях эксплуатации, мы поможем найти и купить тот самый длинный мотобуксировщик Бурлак в Тюмени, который станет вашим надежным помощником на долгие годы.
-
Снегоходы
-
Квадроциклы
-
Мотобуксировщики
-
Лодочные моторы
-
Мототехника
-
Техника для леса и сада
-
Садовые мотоножницы
-
Бензопилы
-
Мотокосы
-
Мойки Штиль (STIHL)
-
Комби-мульти-системы
-
Почвенные бензобуры и буровой инструмент
-
Воздуходувные устройства
-
Универсальные принадлежности
-
Газонокосилки
-
Садовые измельчители
-
Мотокультиваторы
-
Запчасти штиль
-
Мойки высокого давления
- Генераторы бензиновые
-
Снегоуборщики
-
-
Двигатели Lifan
-
Канистры
-
Ремни вариаторные
Новости
Все новости
28 октября 2026
Новинка РМ 650-2 i
22 января 2026
Кредит / Кредит 0 %
15 декабря 2025
«Русская механика»: 54 года развития и инноваций